Ibiscus

Tidligere navn: Anne Line(1986–1990) Tjelden (1990-2008) Maan Dolphin (2008-2015) Sierra Queen (2015-2020)

Fartøyinformasjon

Kallesignal: JXGS

IMO: 8603963

Verft: Fjellstrand Alum Yachts (1573)

Byggeår: 1986

Levert til: Gods-Trans AS

Loa/Br: 38,8 m / 9,4 m

Dr/De: 2,45 m / m

BRT/NT/MDWT: 380 / 124 / –

Passasjerer: -

Gods: 480 m3 (Thermo) 210 m3 (Dørk)

Motor: 2 x MTU 16V 396 TB63

BHP/KW: 1780 / 1310 pr motor

Fart: 29 knop (full lastet)

Fremdrift: Propell

Skrog: Aluminium

Driftsinformasjon

Dagens rederi: Dodecanese Flying Dolphins

Dagens rute: Rhodos (Hellas) - Fethiye (Tyrkia)

Oppdragsgiver: Dodecanese Flying Dolphins

Fylke: Rhodos, Hellas

Picture

Foto: Fjellstrand AS, ved Omastrand (juli 1986)

Picture

Foto: Kåre Haga, avgang Stavanger (1992)

Picture

Foto: Tim Pixsson, i rute Malmø - København (juni 1993)

Picture

Foto: Kåre Haga, avgang Stavanger (1993)

Picture

Foto: Kåre Haga, avgang Stavanger (1997)

Picture

Foto: Bård Hustad, ankomst Leirvik (juli 2005)

Picture

Foto: Kåre Haga, ankomst Stavanger (25. mai 2008)

Picture

Foto: Ola Johannesen, avgang Haugesund (23. mars 2010)

Picture

Foto: Kåre Haga, avgang Stavanger (9. juni 2012)

Picture

Foto: Ola Johannesen, ved kai i Haugesund (14. desember 2012)

7. juli 1986:
Levert fra Fjellstrand (1573) til Gods-Trans, Hønefoss/Drammen som transportfartøy for føring av ferskfisk mellom Bergen og Europa. Loa 38,8 m, br 9,4. Sertifisert for fart i Nordsjøen. 5 mannskapslugarer, pauserom og kontor.
Oktober 1990:
Rederiet Gods-Trans konkurs. Fartøyet kjøpt opp av Hardanger Sunnhordlandske Dampskipsselskap, Bergen. ​Omdøpt "Tjelden". Ombygd fra last til passasjer ved Holen Mekaniske Verksted, Langevåg. Passasjerantall 195. BT: 397, NT: 124. Fart: 33 knop. 
3. april 1991:
Satt i rute Bergen - Sunnhordland.
5. november 1991:
Grunnstøtte ved Flesland med 12 passasjerer ombord.
Mai 1993:
Leid til Pilen AB, satt i rute Malmø - København.
Juli 1993:
Tilbake i Bergen - Sunnhordland.
1. mai 1994:
Satt i rute Stavanger - Leirvik
Juni 1995:
Leid til Pilen AB, satt i rute Malmø - København.
September 1995:
Utleie avsluttet, tilbake til Stavanger - Leirvik.
April 1996:
Satt i rute Haugesund, Stavanger.
1. juli 1996:
Leid til Pilen AB, satt i rute Malmø - København.
14. august 1996:
Utleie avsluttet, tilbake til Haugesund - Stavanger.
Juni 1997:
Leid til Pilen AB, satt i rute Malmø - København.
September 1997:
Utleie avsluttet, tilbake til Haugesund - Stavanger.
Juni 1998:
Leid til Pilen AB, satt i rute Malmø - København.
November 1998:
Utleie avsluttet, lagt i opplag.
Mars 1999
Leid til Pilen AB, satt i rute Malmø - København.
September 1999:
Utleie avsluttet, satt i rute mellom Haugesund - Stavanger.
15. desember 1999:
Satt inn i Flaggruten, Bergen - Stavanger. Utfører 20. minutters minnemarkering ved ulykkesstedet for Sleipnerforliset. 
15. juni 2001:
Drift og eierskap overført til HSD Sjø, Bergen.
29 - 30. august 2001:
Utleid til Hayvard, Leirvik
10. juni - 14. juni 2004:
Leid ut til Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane. I rute for "Fjordtroll" i rute Bergen - Selje.
13. september 2005:
Sammenstøt med kaien i Mosterhamn, ingen personskader.
Juni 2006:
I rute for "Kommandøren" i Bergen - Selje.
23. august 2006:
Testturer angående mannskapsbytte i Nordsjøen, seiler ut fra Kristiansund.
3. november 2006:
Drift og eierskap overført til Tide Sjø AS, Bergen. 
26. februar 2006:
Leid til Stavangerske AS, Stavanger for ruter Stavanger - Ryfylke.
April 2007:
På verft hos Fjellstrand AS, Omastrand. Påmontert teleskoglandgang i hekken for personellføring til Nordsjøen.
15. mai 2007:
Første turen med personellføring i Nordsjøen.
18. juli 2008:
Solgt til Maan Sjøfart, Andenes. Ny hjemmehavn Tromsø, omdøpt: "Maan Dolphin". Hvalsafari, stasjonert på Andenes.
September 2008:
Opplag i Øygarden etter endt hvalsafarisesong.
1. juni 2009:
Hvalsafari, stasjonert på Andenes.
30. september 2009:
Til Bergen for opplag etter endt sommersesong.
1. februar 2010:
Utleid til Tide Sjø etter salget av "Vingtor" og satt inn i Flaggruten til nybygget var klar.
27. mars 2010:
"Tideadmiral" overlevert, utleie avsluttet.
1. juni 2010:
Hvalsafari, stasjonert på Andenes.
30. september 2010:
Opplag i Bergen, utleid til Tide som reservefartøy i Flaggruten
1. juni 2011:
Hvalsafari, stasjonert på Andenes.
30. september 2011:
Opplag i Bergen, utleid til Tide som reservefartøy i Flaggruten.
18. januar 2012:
Krasjet med kaien ved Hufthamar i nordgående flaggrute.
10. juni 2012:
Hvalsafari, stasjonert på Andenes.
4. juli 2012:
Innom Hammerfest for mannskapsbytte i Barentshavet, ca 80 nm nordvest for Hammerfest.
20. september 2012:
Endt hvalsafarisesong. I rute for "Tideekspress" i Ålesund - Hareid.
Oktober 2012:
Opplag i Bergen, utleid til Norled som reservefartøy i Flaggruten.
15. juni 2013:
Hvalsafari, stasjonert på Andenes.
Oktober 2013:
Opplag i Bergen.
31. mars 2015:
Solgt til Sovereign Ferries (Westminster Group PLC), Sierra Leone. Omdøpt “Sierra Queen”. Lastet ombord i lastetskipet “Eendracht” 17.april med destinasjon Sierra Leone på Afrikas vestkyst. Fremme i Sierra Leone 30.april. Satt i rute fra hovedstaden Freetown til Freetown International Airport.
6. juni 2020:
Solgt til Dodecanese Flying Dolphins, Rhodos, Hellas. Omdøpt “Ibiscus”. Lastet ombord i “Florijngracht” for frakt til Rhodos. Satt i rute Rhodos (Hellas) - Fethiye (Tyrkia).



 

Discover new countries

 

Insert a long beautiful story about your business and how it has started. Tell about your team members and write an article about the Founder of this business. Insert your own photos, so customers can learn about you more and trust you.

 

 

Insert a long beautiful story about your business and how it has started. Tell about your team members and write an article about the Founder of this business. Insert your own photos, so customers can learn about you more and trust you. Insert a long beautiful story about your business and how it has started. Tell about your team members and write an article about the Founder of this business. Insert your own photos, so customers can learn about you more and trust you.