Baronessa

Kallesignal: LHEK - IMO 9103776  - Hjemmehavn: Bergen

Siste rederi i Norge: Hardanger Sunnhordlandske, Bergen

Status: i rute mellom Kos (Hellas) og Bodrum (Tyrkia)

Loa: 24 m
Br: 8,3 m
Dr: 1,2 m | De: 3,4 m
BRT: 178 | NT: 71

Passasjerer: 125
Fart: 30 knop
Verft: Holen Mek Verksted (134)
​DNV +1A1, HSLC Passanger R3, E0

Motor: 2 x MTU 12V183 TE92
BHP pr motor: 1000 | KW: 735
Fremdrift: Propell
Skrog: Aluminium

Picture

Foto: Bård Hustad, avgang Stord (mai 2000)

Picture

Foto: Kåre Haga, avgang Ølen (21. juli 2003)

Picture

Foto: Kåre Haga, ankomst Leirvik Stord (28. juli 2004)

17. august 1994:
Overlevert fra Holen Mek. Verksted, Langevåg (134) til Hardanger Sunnhordlandske Dampskipselskap, Bergen. Satt inn i Osruten (Stord - Kvinnherad - Tysnes - Os)
Høsten 1998:
Ommalt i HSD nye farger, hvit foran, HSD-pilen i rødt og blått akter.
20. april 2004:
Kjørte tørrskott på land ved Ranavik i 25 knop. Kapteinen dømt, senere frikjent.
30. mai 2004:
Tilbake i rute.
3. mai 2005:
Solgt til Sung Woo Ferry, Seoul (Sør-Korea). Omdøpt: "Cosmos"
Februar 2009:
Solgt til Joyang Transportation CO, Mokpo (Sør-Korea), Omdøpt: "Angel". 
2023:
Solgt til Helleas. Omdøpt: "Iris", i rute mellom Kos (Hellas) og Bodrum (Tyrkia)


 

Exotic travelling

 

Insert a long beautiful story about your business and how it has started. Tell about your team members and write an article about the Founder of this business. Insert your own photos, so customers can learn about you more and trust you.

 

 

Insert a long beautiful story about your business and how it has started. Tell about your team members and write an article about the Founder of this business. Insert your own photos, so customers can learn about you more and trust you. Insert a long beautiful story about your business and how it has started. Tell about your team members and write an article about the Founder of this business. Insert your own photos, so customers can learn about you more and trust you.