Foto: Kåre Haga, ankosmt Stavanger (Ukjent årstall før 1994)
Foto: Kåre Haga, ankomst Stavanger (1995)
Foto: Kåre Haga, ved Hundvåg (1998)
Foto: Kåre Haga, ankomst Stavanger (1999)
Foto: Kåre Haga, ankomst Bergen (1999)
Foto: Kåre Haga, ved kai Stavanger (1999) | 26. mai 1989:
Levert fra Fjellstrand Alum. Yachts, Omastrand (1590) (overbygget bygget hos Oma Båtbyggeri) til Flaggruten ANS, Stavanger. Sertifisert for 271 passasjerer med en fart på 37 knop. Satt i rute mellom Bergen og Stavanger.
Juli 1992:
Hjemmehavn: Bergen
31. desember 1991:
Drift overført til Hardanger Sunnhordlandske DS, Bergen.
20. august 1992:
Solgt til Hardanger Sunnhordlandske DS, Bergen.
23. april 1993:
Hjemmehavn: Haugesund.
21. mai 1996:
Lagt i opplag.
17. juni 1996:
Utleid til Dampskibsselskabet ØResund AS, København. Satt i rute Swinojsci (Polen) - Sassnitz (Tyskland).
1. oktober 1996:
Utleie avsluttet i august, tilbakelevert. Satt i rute Bergen - Stavanger, 21. oktober.
April 1997:
Ommalt i HSD nye farger, hvit foran, HSD-pilen i rødt og blått akter.
5. mars 1999:
Omdøpt "Tyrving"
8. august 1999:
Lagt i opplag, ny status som reserveskip til Flaggruten.
27. november 1999:
Satt inn i Flaggruten. Har første tur over Sletta etter Sleipnerulykken 9. desember 1999. 1 minutt stillhet ved ulykkesstedet.
Juni 2001:
Drift overført HSD Sjø
14. januar 2002:
Siste tur i Flaggruten, solgt til Evertrust Fast Ferry CO, Taiwan. Omdøpt: "Superstar", passasjersalongene noe ombygd og nytt passjasjerantall er 362.
|
