Foto: Uwe Jakob, Finnsnes (9. juni 2010)
Foto: Ola Johannesen, avgang Harstad (11. juni 2010)
Foto: Ola Johannesen, i opplag Eidkjosen (16. desember 2011) | 21. januar 2005:
Levert fra Fjellstrand AS til Troms Fylkes Dampskipsselskap sammen med sin søster "Fjordkongen" til ruten Tromsø - Finnsens - Harstad. Loa: 43,6 m, br: 11,2 m og sertifisert for 350 passasjerer med servicefart på 35 knop.
1. mars 2006:
Drift og eierskap overført til Hurtigruten Group ASA, Narvik.
September 2007:
Drift og eierskap overført til Hurtigruten ASA, Narvik.
September 2007:
Rederinavn forandret til Hurtigruten ASA.
Januar 2010:
Drift overført til Veolia Transport Nord, Region FFR, Hammerfest. Fortsetter i samme rute.
3.mai 2011:
Tas ut av rute og blir erstattet med "Fløyfjell", legges i opplag for salg i Eidkjosen.
Januar 2014:
Solgt til Taesung Marine Transport Co Ltd, Mason (Sør Korea). Seiler til Marhaug, Svolvær for reparasjoner, vedlikehold og bytting av seter.
15. mars 2014
Seiler til Bergen i påvente på å bli sendt til Sør-Korea.
29. mars 2014:
Løftet ombord i tungløftskipet "Gloria" i Bergen Havn sammen med sin søster "Fjordkongen" og starter den over 50 dager lange reisen til Sør Korea. Omdøpt: Woori Nuri No 1. Satt i rute
2022:
Omdøpt: "Korea Princess" |