![Picture]()
Foto: Ola Johannesen, ved kai Hammerfest (20. juni 2005)
![Picture]()
Foto: Uwe Jakob, ved kai Harstad (15. juni 2008)
![Picture]()
Foto: Kåre Haga, på Solbergfjorden (7. mai 2009)
![Picture]()
Foto: Uwe Jakob, ved kai Harstad (9. juni 2010) | 28. februar 2005: Levert fra Fjellstrand AS (1672) til Troms Fylkes Dampskipsselskap, Tromsø. Loa: 43,6 m, br: 11,2 m og sertifisert for 350 passasjerer og en servicefart på 35 knop. Satt i rute Tromsø - Finnsnes - Harstad. 1. mars 2006: Drift og eierskap overført til Hurtigruten Group ASA, Narvik. September 2007: Drift og eierskap overført til Hurtigruten ASA, Narvik. Januar 2010: Drift overført til Veolia Transport Nord, Region FFR, Hammerfest. Fortsetter i samme rute. 3.mai 2011: Tas ut av rute og blir erstattet med "Kistefjell", legges i opplag i Tromsø. 6. mai 2011: Tilbake i rute for "Kistefjell". Legges senere i opplag. Juni 2011: Verkstedsopphold Marhaug, Svolvær. Senere lagt i opplag i Svolvær. Juni 2012: Lagt i opplag i Eidkjosen utenfor Tromsø. Januar 2014: Solgt til Sør - Korea, sendt til Marhaug, Svolvær for reprasjoner, vedlikehold og bytting av seter. Seiler til Bergen 15. mars 2014 i påvente på å bli sendt til Sør-Korea. 29. mars 2014: Løftet ombord i tungløftskipet "Gloria" i Bergen Havn sammen med sin søster "Fjorddronningen" og starter den over 50 dager lange reisen til Sør Korea. Nytt navn: Korea King. Og skal samseile med søsteren, men ikke samme eiere. |