Siste rederi i Norge: Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane

Status pr 2023: 

Loa: 26,65 m
Br: 9,02 m
Dr: 1,5 m
BRT: 194 | NT: 108

Passasjerer: 140
Fart: 25 knop
Verft: Westermoen Hydrofoil (23)
+1A1,R45,Light Craft Catamaran

Motor: 2 x MTU 12v493 TY71
BHP pr motor: 1100 | KW: 809
Fremdrift: Propell
Skrog: Aluminium

8. mai 1972:
Levert fra Westermoen Hydrofoil, Mandal (23) til Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane. Loa: 26,65 m bred: 9,02 m. Sertifisert for 140 passasjerer og marsjfart 25 knop. Satt inn Bergen - Askvoll - Florø - Smørhamn - Måløy - Nordfjordeid m/retur.
1. juli 1972:
Problemer med brennstofftilførselen gjorde at fartøyet ble liggende å drive ved Elde i rute mellom Måløy og Nordfjordeid. En del vind gjør at fartøyet har grunnberøring akter før mannskapet fikk ut ankeret. "Fjalir" kommer for å bistå passasjerene. "Fjordtroll" går til Måløy for egen maskin og får retta propellskadene.
Høsten 1972:
Rugsund også inn som anløpssted.
1975:
Ruten snudd, Nordfjordeid - Rugsund - Måløy - Smørhamn - Florø - Askvoll - Krakhella - Bergen m/retur.
1. mai 1981:
Ruten kortet ned, Måløy - Bergen.
1987:
Leid ut til Møre og Romsdal Fylkesbåtar til rute Ålesund - Nordøyane.
Julen 1988:
Solgt til Rederi AB Sandra, Hönö (Sverige), omdøpt: "Solkatten"
1997:
Solgt til Abdul Oader al Shaikh, Bahrain, omdøpt "Bellamar".
17. mai 2000:
Solgt til De Forente Arabiske Emirater.