Siste rederi i Norge: Fjord1, Florø

Status pr 2023: I Kroatia som "Antonija"

Loa: 31,7 m
Br: 9,44 m
Dr: 1,4 m
BRT: 310 | NT: 

Passasjerer: 196
Fart: 35 knop
Verft: Lindstøl Skips & Båtbyggeri (320)
DNV-23730 +1A1 HSLC R3(nor) Passenger E0

Motor: 2 x MTU 12V396TE74L
BHP pr motor: 2012 | KW: 1500
Fremdrift: Propell (Servogear)
Skrog: Aluminium

Foto: Kåre Haga, ankomst Balestrand (10. august 2006)

Foto: Uwe Jakob, avgang Bergen (14. juni 2009)

Foto: Ola Johannesen, ved kai Bergen (19. juli 2009)

Foto: Kåre Haga, avgang Lavik (27. juli 2010)

Foto: Ola Johannesen, ved Frøysjøen (25. mai 2011)

19. juli 2002:
Levert fra Lindstøl Skips&Båtbyggeri (320) til Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane. Loa: 31,7 m, br 9,44 m og sertifisert for 196 passasjerer. Satt i rute mellom Bergen - Sogn.
26. april 2003:
Rrøykutvikling i rute til Leikanger (0800). De 15 passasjerene og mannskapet beordres på land av lokalt Politi i Leikanger. Feil i det elektroniske anlegget ombord satt som årsak..
10. juni 2004:
Ute med teknisk feil, "Tjelden" i rute Bergen - Selje fra 10.-14. juni. Senere viste det seg at den tekniske feilen var manøvreringssystemet.
Mars 2005:
Drift og eierskap overført til Fjord1 Fylkesbaatane, Florø.
22. juni 2010:
Ved anløp av Måløy blåser styrbord flåte seg "ut av det blå". Ingen kommer til skade når flåten dundrer i kaien. 
1. mai 2012:
Drift overført til Norled, Stavanger. Fortsetter i samme rute.
4. oktober 2012:
Drift og eierskap overført til Fjord1, Florø.
11. november 2013:
Solgt til Caribe Transport Ltd, Bassterre (St. Kitts & Newis). Omdøpt: "Caribe Sun". Satt i rute ved Bahamas. 
Januar 2018:
Solgt til G&V Line Ladera D.O.O, Zadar (Kroatia). Omdøpt: "Antonija". Satt i rute Zadar - Reijka