Heilhorn

Kallesignal: JXOS  - IMO 8610655 - Hjemmehavn: ​Brønnøysund

Siste rederi i Norge: Trygve Tønnesen, Bergen

Siste status: Observert i Nigeria (2006)

Loa: 25,5 m
Br: 7,5 m
Dr: 1,15 m | De: 1,15
BRT: 116 | NT: 46 

Passasjerer: 49 | Last: 3 biler (12 tonn gods)
Fart: 30 knop
Verft: Brødrene Aa (187)
​NSC

Motor: 2 x MWM TBD604BV12
BHP pr motor: 1740 | KW: 1281
Fremdrift: Vannjet (KaMeWa) 
Skrog: Sandwich 

Picture

Foto: Bård Hustad, Bindalseidet (juli 1996)

13. april 1987:
Levert fra Brødrene Aa (187), Hyen til Torghatten Trafikkselskap, Brønnøysund. Loa: 25,5 m, br: 7,5 m og sertifisert for 49 passasjerer og 3 biler med en fart på 30 knop. Satt i rute Terråk - Bindalseidet - Harangsfjorden - Skottnes​.
13. juli 1987:
Satt i prøverute Terråk - Brønnøysund, i tillegg til rute på Bindalsfjorden.
23. august 1987:
Prøveruten over, kun i rute Terråk - Bindalseidet.
10. januar 1988:
I dårlig vær skadet fartøyet baugen i sammenstøt med bølge i rute fra Berg til Bindal. Fartøyet var satt inn pga sambandet Vennesund - Holm var midlertidig stengt. Betydelig trykkskader innvendig. Seiler dagen etter for egen maskin til Moen Slip for reparasjoner.
21. januar 1988:
Tilbake i rute.
21. juni 1988:
Innleid av Brønnøysund Musikkorps for tur til Honningsvåg i forbindelse med åpningen av Nordkappfestivalen. Seiler Brønnøysund - Lødingen på dag 1 og Lødingen - Honningsvåg dag 2, usikker på returen. 
25. juli 1989:
Ruten utvidet med anløp av Gaupen og Røytvoll.
6. januar 1995:
Sammenstøt med kaia i 2, 3 knop ved ankomst Øksningøy da ei fjær i scopet på vannjeten røk. Fartøyet havnet til slutt i fjæra. Ingen personskader, men en flenge i skroget på styrbord side. Seiler til Bindalseidet for inspeksjon av skadene. Skadene utbedres på slippen på Herøyholmen.
19. oktober 1998:
Lagt i opplag for salg.
2001:
Utleid til Fosen Trafikklag, Trondheim for rute Sistranda - Sula, men grunnstøter etter bare to dager. Fosen må leie inn ny båt.
20. desember 2002:
Solgt til Kaikanten AS, Haus. Omdøpt: "Kyst Express". Hjemmehavn: Bergen.
9. mai 2003:
Solgt til Trygve Tønnesen, Haus.
23. september 2003:
Omdøpt "BB Express", TC: Bilfinger Berger AG (Nigeria)
 

 

Nature's power expansion

 

Insert a long beautiful story about your business and how it has started. Tell about your team members and write an article about the Founder of this business. Insert your own photos, so customers can learn about you more and trust you. Insert a long beautiful story about your business and how it has started. Tell about your team members and write an article about the Founder of this business. Insert your own photos, so customers can learn about you more and trust you.Insert a long beautiful story about your business and how it has started. Tell about your team members and write an article about the Founder of this business. Insert your own photos, so customers can learn about you more and trust you.

 

 

Insert a long beautiful story about your business and how it has started. Tell about your team members and write an article about the Founder of this business. Insert your own photos, so customers can learn about you more and trust you. Insert a long beautiful story about your business and how it has started. Tell about your team members and write an article about the Founder of this business. Insert your own photos, so customers can learn about you more and trust you.Insert a long beautiful story about your business and how it has started. Tell about your team members and write an article about the Founder of this business. Insert your own photos, so customers can learn about you more and trust you.