Siste rederi i Norge: Fjord1 MRF, Molde

Status: Solgt til Shipworth Shipping Co Ltd (Russland). 2020

Loa: 35 m
Br: 10,1 m
Dr: 1,6 m | De: 3,9 m
BRT: 454 | NT: 152

Passasjerer: 300
Fart: 40 knop
Verft: Kværner Fjellstrand (1648)
+1A1 HSLC R3 Crew E0

Motor: 2 x MWM TBD 620 V16
BHP pr motor: 2740 | KW: 2017
Fremdrift: Vannjet (KaMeWa 630 Sll)
Skrog: Aluminium

Foto: Bård Hustad, ved kai Hareid (1999)

Foto: Kåre Haga, i rute til Hareid (2003)

Foto: Aage Schjølberg, ved kai Ålesund (januar 2005)

Foto: Aage Schjølberg, ankomst Ålesund (februar 2005)

Foto: Bård Hustad, avgang Hareid (usikkert årstall)

27. november 1998:
Levert fra Kværner Fjellstrand (1648) til Møre og Romsdal Fylkesbåtar, Molde. Loa: 35 m, br: 10,1 og sertifisert for 236 passasjerer med maks fart på 40 knop. Satt inn i rute Ålesund - Hareid. 
9. mai 2001:
Drift og eierskap overført til Fjord1 MRF, Molde.
31. desember 2008:
Tatt ut av rute, lagt i opplag i Ålesund.
30. januar 2009:
Solgt til Polarus AS, Bergen, omdøpt "Polar Piltun". Ombygd ved Båtservice Verft, Mandal. Tilpasset til 70 passasjerer og mannskapslugarer. Skal transportere oljearbeidere fra landbaser til plattformer på den russiske stillehavskysten. Det er en fem årskontrakt som varer fra mai til oktober da farvannet er isfri. 
2020: 
Solgt til Shipworth Shipping Co Ltd (Russland).