Hyen

Kallesignal: LJGG - IMO 8028436 - Hjemmehavn: Måløy

Siste rederi i Norge: Roglandscruise, Sandnes

Status: Siste ais.track 28.september 2023 i Njardavik (Island)

Loa: 25,05 m
Br: 8,35 m
Dr: 1,2 m
BRT: 181 | NT: 107

Passasjerer: 156
Fart: 24 knop
Verft: Brødrene Aa (150)
​DNV+1A2,R15, Passenger Ship

Motor: 2 x MTU 12V396TC62
BHP pr motor: 1200 | KW: 895
Fremdrift: Propell
Skrog: Sandwich

Picture

Foto: Kåre Haga, Flåm (1991)

Picture

Foto: Kåre Haga, ved kai i Stavanger (18. desember 1998)

Picture

Foto: Kåre Haga, hvalsafari Island (21. juli 2011)

Bilde

Foto: Uwe Jakob, avgang Reykjavik (15. november 2025)

13. juni 1980:
Levert av og for Brødrene Aa (150). Loa: 25.05 m, br 8.35 m og sertifisert for 156 passasjerer. Går presentasjonstur Bergen - Rysjedalsvika - Nordeide - Balestrand - Vangsnes - Leikanger.
Utleid til Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane i rute Bergen - Flåm - Bergen, på høsten i reserve for "Fjordtroll" og "Fjordglytt".
11. september 1980:
Satt i rute Bergen - Nordfjord.
1. oktober 1980:
Leid til Møre og Romsdalens Fylkesbåtar, Molde. Satt i rute Ålesund - Hareid. 
1. november 1980:
Leid til Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane, Florø. Satt i rute Bergen - Nordfjord.
20. juni 1981:
Solgt til Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane, Måløy. Senere sertifisert for å gå i tykk is av Sjøfartsdirektoratet. Satt inn i rute Bergen - Årdalsfjorden og sommerrute Bergen - Flåm - Bergen.
9. september 1985:
Drift overfør Møre og Romsdalens Fylkesbåtar, Molde. Innleid til rute Ålesund - Hareid for et kort opphold.
29. oktober 1985:
Drift overfør Møre og Romsdalens Fylkesbåtar, Molde. Innleid til rute Ålesund - Hareid.
18. november 1980:
Tilbakelevert. 
1987:
Drift overført til Møre og Romsdal Fylkesbåtar, Molde. Innleid til rute Ålesund - Nordøyane og Ålesund - Hareid.
17. oktober 1987:
Motorstans i dårlig vær på Vågsfjorden like før anløp av Smørhamn. Ble buksert i land av RS "Hjalmar Bjørge" etter problemer med propellakslingen.
1989:
Rederiet reservefartøy.
Sommeren 1990:
Leid ut til Sørlandscruise AS for rute Kristiansand - Lyngør.
9. november 1998:
Solgt til Rogalands Cruise, Sandnes og omdøpt "Fjordingen"
4. april 1999:
Starter i turistrute på Lysefjorden.
Vinteren 2000/2001:
Opplag på Buøy, selskapet slått konkurs 5. februar 2001.
7. mars 2001:
Solgt til M-Hus EHF, Keflavik (Island). Omdøpt: "Hafsúlan". 
30. desember 2003:
Solgt til Farskip EHF, Njardarvikur (Island). Omdøpt: "Hafsúla".
13. april 2009:
Solgt til Hvalaskodun Reykjavik EHF, Reykjavik (Island). Omdøpt "Hafsúlan".

 

Nature's power expansion

 

Insert a long beautiful story about your business and how it has started. Tell about your team members and write an article about the Founder of this business. Insert your own photos, so customers can learn about you more and trust you. Insert a long beautiful story about your business and how it has started. Tell about your team members and write an article about the Founder of this business. Insert your own photos, so customers can learn about you more and trust you.Insert a long beautiful story about your business and how it has started. Tell about your team members and write an article about the Founder of this business. Insert your own photos, so customers can learn about you more and trust you.

 

 

Insert a long beautiful story about your business and how it has started. Tell about your team members and write an article about the Founder of this business. Insert your own photos, so customers can learn about you more and trust you. Insert a long beautiful story about your business and how it has started. Tell about your team members and write an article about the Founder of this business. Insert your own photos, so customers can learn about you more and trust you.Insert a long beautiful story about your business and how it has started. Tell about your team members and write an article about the Founder of this business. Insert your own photos, so customers can learn about you more and trust you.