Siste rederi i Norge: Fjord1 Fylkesbaatane

Status: Observert i Miami (februar 2023) Google Maps 

Loa: 40 m
Br: 10,1 m
Dr: 1,46 m | De: 3,73 m
BRT: 487 | NT: 152

Passasjerer: 282
Fart: 36 knop
Verft: Kværner Fjellstrand (1597)
​DNV +A1, Light Craft CatamaranR25, E0

Motor: 2 x MTU 16V396TB84
BHP pr motor: 2947 | KW: 1815
Fremdrift: Vannjet
Skrog: Aluminium

Foto: Kåre Haga, avgang Bergen (1999)

Foto: Kåre Haga, ankomst Florø (2. august 2001)

Foto: Uwe Jakob, avgang Bergen (14. juni 2009)

Foto: Ola Johannesen, ankomst Bergen (17. juli 2009)

Foto: Ola Johannesen, avgang Haugesund (10. mai 2011)

Foto: Harald Oanes, Risavika (25. august 2012)

4. april 1990:
Levert fra Kværner Fjellstrand, Omastrand (1597) til Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane, Florø. Loa 40 m, br 10,1 og sertifisert for 287 passasjerer med en fart på 36 knop. Satt inn i rute Bergen - Flåm - Bergen, senere i fast rute Selje - Bergen fra høsten.
Oktober 1997:
Leid ut til Flaggruten for "Draupner"
12. februar 2001:
Oppgradert salongen, opprustet skroget og nye motorer, 2 x Duetz TBD 16V620. BHP pr motor: 2500, KW: 1864.
1. mars 2001:
Tilbake i rute
26. nov 2002:
Nær kollisjon med KNM Hauk fra forsvaret. Senere kommer det fram at KNM Hauk brøyt vikeplikten.
12. mars 2004:
Ommalt i nye Fjord1 farger.
Mars 2005:
Rederinavn omdøpt til Fjord1 Fylkesbaatane.
23. oktober 2005:
Hos Oma Slipp for instalsjon av flapser for å øke hastigheten.
Høsten 2010:
Reservefartøy, Bergen - Sogn.
1. mai 2012:
Lagt i opplagt, salget til Zansibar stoppet opp pga økonomi.
25. august 2012:
Solgt til Panama. Sendes fra Tananger til Mellom Amerika med Rødne båtene "Rygerspeed" og "Rygerraa".