Kallesignal: LFJJ

IMO: 9544580

Verft:Oma Båtbyggeri (529)

Byggeår: 2010

Levert til:Tide Sjø AS

Loa/Br: 33,45 m / 10,6 m

Dr/De: 1,45 m / 3,658 m

BRT/NT/MDWT: 398 / 135 / –

Passasjerer: 280

Biler: –

Motor: 4 × MAN D2842 LE410 EDC

BHP/KW: 1085 / 809 pr motor

Fart: 34 knop (38 knop maks)

Fremdrift: Vannjet (Kamewa)

Skrog: Aluminium

Foto: Ola Johannesen, ankomst Leirvik Stord (juli 2010)

Foto: Kåre Haga, Byfjorden Stavanger (26. desember 2010)

Foto: Harald Oanes, ankomst Stavanger (17. april 2011)

Foto: Uwe Jakob, avgang Bergen (22. juni 2012)

Foto: Frode Adolfsen, Byfjorden Bergen (19. april 2014)

Foto: Ola Johannesen, anløp av Leirvik Stord (20. mai 2014)

Foto: Uwe Jakob, ankomst Rubbestadneset (20. august 2014)

Foto: Frode Adolfsen, Byfjorden Bergen (5. februar 2016)

Foto: Uwe Jakob, Byfjorden Bergen (21. august 2017)

Foto: Kåre Haga, Skånevik (11. juni 2020)

Foto: Marius Vassnes, Austevollshella (26. februar 2024)

18. mars 2010: 
Levert fra Oma Båtbyggeri, Stord til Tide Sjø, Bergen for Flaggruten (Bergen - Stavanger). Loa 33,45 m, br 10,6 m og sertifisert for 285 passasjerer med fart 34 knop. 
2010:
Montert teleskoplandgang i hekken for personellføring i Nordsjøen. 
1. januar 2012:
Drift og eierskap overført til Norled AS, Stavanger.
Mars 2012:
Ombygget og tilpasset for rute i Sogn og Fjordane. Nye hydrauliske landganger og fendret i baugen for baugtillegg. 
1. mai 2012: 
Satt i rute vekselsvis mellom Bergen  - Nordfjord og Bergen - Sogn. 
3. september 2013:
Mannskapstur til Aberdeen.
Oktober 2013:
Motorbytte og nye vannjeter hos Oma Slippp. 
20. november 2013:
Omdøpt "Admiralen", malt i fargene til Skyss og klargjøres for ny rute i Sunnhordland. 
4 stk nye MTU 10v 2000 M72 er satt inn og teleskoplandgang fjernet. 
1. januar 2014:
Satt i rute Bergen - Austevoll - Leirvik - Skånevik (Sunnhordlandsruten)
2. april 2014:
Ny BRT: 402 | NT: 136